Das Federbeinstützlager, auch Domlager genannt trägt, dazu bei, ein Auto zu federn und zu dämpfen. Es verbindet als oberer Drehpunkt des Federbeins den Stoßdämpfer mit der Karosserie und beeinflusst die exakte EInhaltung der Vorderachs Einstellwerte Sturz, Nachlauf und Spreizung.