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Jetzt den Lack auffrischen

Thu, 19 Apr 2012 17:35:37 +0000

Nach dem kurzen, aber strengen Winter, in dem das Auto viel aggressives Streusalz, Nässe und Straßenschmutz ertragen musste, sollte man seinem Auto jetzt eine ausgiebige Autowäsche gönnen. Und danach eine gründliche Lackpolitur. Jan D. aus Freiburg stellt dazu eine Frage, die sich viele Autofahrer im Frühling stellen: „Welche Politur eignet sich am besten für den Lackzustand meines Autos nach dem Winter?“

Antwort: Grundsätzlich darf die Politur nach dem Winter einen etwas höheren Poliermittelanteil haben. Wir empfehlen die modernste Generation der Lackpflegeprodukte, besonders unser SONAX Xtreme Polish+Wax 3. Das ist eine hochwirksame Politur, mit der man verwitterte Lackschichten abträgt und matt wirkende Farben per Hand oder mit der Poliermaschine auffrischt. Das Besondere darin sind die Hochleistungs-Polierkörper aus feinstem Aluminiumoxid-Pulver, die feine Kratzer durch Waschanlagen, Fingernägel und andere Gebrauchsspuren glättet und unsichtbar macht.

Diese ganz neu entwickelte und innovative Rezeptur bezeichnen wir als „Hybrid Net Protection Technology“ – sie macht es möglich, aus dem Lack einen noch brillanteren Tiefenglanz als bisher herauszuholen, und diesen mit einem bemerkenswerten Wasser-Abperl-Effekt zu kombinieren. Für Chemie-Interessierte: Dazu wurden spezielle organische Substanzen mit anorganischen Komponenten zu einem stabilen, witterungsbeständigen Netzwerk verknüpft, das die Farbe des Lackes optimal zur Geltung bringt und diesen gleichzeitig konserviert.

Wer noch mehr für den Lack tun möchte, um einen noch dauerhafteren Schutz und länger anhaltenden Glanz zu erreichen, sollte im Anschluss zusätzlich ein hochwertiges Hartwachs auftragen. Noch ein Tipp: Ein optimales Ergebnis verlangt optimale Hilfsmittel. Unbedingt zu empfehlen sind ein Polierschwamm zur intensiven Lackbearbeitung und ein Mikrofasertuch, mit dem sich Polierreste streifenfrei entfernen lassen.

Quelle: Sonax

Bremsen Check nach dem Winter

Thu, 01 Mar 2012 18:22:08 +0000

Lange und nasse Winter födern die Korrision der Bremsen (z.B. durch Streusalz). Die Bremsflüssigkeit hat Wasser aufgenommen. Machen Sie deshalb jetzt einen Bremsencheck zu Ihrer eigenen Sicherheit.

Aktueller Lampentest

Thu, 05 Jan 2012 10:14:44 +0000

Günstige Glühlampen halten nicht, was sie versprechen. Bei einem Test fielen die preiswertesten Modelle reihenweise aus....
Lampentest: Billig und schlecht

Defekte Lampen werden gerne durch Billigprodukte aus dem Internet oder Baumarkt ersetzt. Doch besonders bei den Glühbirnen in den Frontscheinwerfern kommt es nicht auf den Preis an, sondern auf die Leuchtkraft. Die Zeitschrift „Auto Straßenverkehr“ hat jetzt gemeinsam mit der Dekra 20 gängige H4-Lampen auf ihre Leuchtkraft hin getestet. Dabei erzielten nur fünf Lampen ein „sehr empfehlenswert“, vier fielen durch.

Testsieger wurde die Bosch Plus 90 (10 Euro), vor Osram Nightbreaker Plus (ab 10 Euro), gefolgt von Philips X-Treme Vision (ab 15 euro), GE Megalight Ultra +90 Prozent (ab 7,50 Euro) und die baugleiche Ring Xenon Max +100 Prozent (ab 9,50 Euro). Gut und günstig zeigte sich die die H4-Leuchte von Cartechnic für 2,20 Euro. Durchgefallen sind im Test die nicht erlaubten Lampen Elektronicx Guangtai 100/90 Watt (2 Euro) und die Superwhite 4000 K sowie die Xtec 100/90 W (2,50 Euro) und die Eufab H4 (3,50 Euro)....

Schon leichte Mängel an der Beleuchtungsanlage beinträchtigen die Sicherheit und können Bußgeld und Punkte kosten....

Quelle: Focus Online

Türgummipflege - Frostschutz

Thu, 06 Oct 2011 17:25:16 +0000

Keine Frage: Vorbeugen ist besser als tauschen, Minimumpflege auf Dauer preiswerter. Deshalb sollten Sie die Auflageflächen der Türgummis regelmäßig reinigen. Denn Schmutz zieht Feuchtigkeit an und begünstigt das Einfrieren. Außerdem bietet der Zubehörhandel für ein paar Euro Mittel an, die das Einfrieren verhindern sollen. Für unseren Produkttest legten wir fünf dieser Spezialisten und ein Hausmittel, Vaseline, in die Kältekammer. Ergebnis: Bei minus 20 Grad und Extremwässerung, konnte kein Mittel das Anfrieren komplett verhindern.

Gut schnitt die Gummipflege von Sonax ab. Auch beim Glycerin Stift von Sesam und dem Nigrin-Spray ließen sich die Probegummis noch leicht abtrennen. Talkum eignet sich mit kleinen Abstrichen. Hauptnachteil: Das Pulver ist umständlich aufzubringen, fällt leicht wieder ab. Als Frostschutz ungeeignet erwies sich Hirschtalk. Auch Vaseline half bei tiefen Temperaturen wenig. Ganz nebenbei greift Vaseline unter Umständen die Gummis an.

Türgummi-Frostschutz im Test
Name	Nigrin Gummipflege	Pressol Talkum	Sesam Glycerinstift	Sesam Hirschtalk	Sonax Gummipflege	Balea Vaseline
gekauft bei	Praktiker	ATU	ATU	ATU	ATU	Budnikowske
Inhalt	250 ml	50 g	50 ml	25 ml	100 ml	125 ml
Preis*	4,69 €	1,60 €	3,50 €	3,50 €	4,50 €	0,98 €
Anwendung	auf Tuch sprühen und auftragen	Pulver auftragen und verteilen	mit Schwamm zum Auftragen	wird direkt aufgetragen	mit Schwamm zum Auftragen	mit Tuch oder dem Finger auftragen
Fazit	schützt vor Anfrieren, zieht Schmutz nicht an. Auftrag etwas umständlich	Pulver umständlich aufzutragen. Schutz vor Anfrieren mit leichten Abstrichen	schützt vor Anfrieren, läßt sich einfach auftragen, nur leicht Schmutz- anziehend	nicht als Schutzmittel gegen Anfrieren geeignet. Klebrig, zieht Schmutz an	schützt vor Anfrieren, läßt sich leicht auftragen, zieht keinen Schmutz an	nicht als Schutzmittel gegen Anfrieren geeignet. Kann Gummi schaden!
Note	geeignet	bedingt geeignet	geeignet	ungeeignet	geeignet	ungeeignet
*Preis bei Testkauf, unverbindliche Preisempfehlung kann abweichen

Quelle: AutoBild

FERTAN Tipps & Tricks

Wed, 28 Sep 2011 17:55:21 +0000

GEBRAUCHSANWEISUNG
Mit einer Bürste, einem Wasserstrahl oder anderen Hilfsmitteln, wie zum Belspiel auch leichter Sandstrahlung den Zunder oder oberflächigen Rost entfernen. Dann Fertan auftragen und zwar mit einem Pinsel, einer Rolle, einem Schwamm oder im Sprühverfahren. Ein Liter Fertan ist ausreichend, um ca. 12 - 15 m² rostbefallene Metalloberfläche zu behandeln.
Fertan wirkt ausgezeichnet bei feuchten Flächen oder in feuchter Umgebung, zum Beispiel bei Regen oder dem Vorhandensein von Kondenswasser. Bei trockenen Wetterverhältnissen muß darauf geachtet werden, daß die mit Fertan behandelten Stellen feucht bleiben. Fertan kann so schon in wenigen Stunden wirken.
Es ist jedoch empfehlenswert, mindestens 48 Stunden abzuwarten und dann zu prüfen, ob der Rost sich ganz in eine schwarze, kompakte Schicht verwandelt hat.
Das mit Fertan behandelte Metall kann so auch mehrere Wochen auf die nachfolgende Lackierung oder Schutzschicht warten. Vor der Lackierung sollte die Oberfläche mit einem Wasserstrahl gereinigt werden oder der schwarze Staub, der sich durch die Konversion gebildet hat, mit einem feuchten Lappen abgewischt werden. Letzteres kann vermieden werden, indem man das behandelte Material im Freien lagern läßt. Die so behandelte Oberfläche kann mit allen Rostschutzmitteln lackiert werden.
Fertan ist ebenfalls geeignet für Wartungsarbeiten an rostbefallenen Stellen, die bereits vorher lackiert waren.
Bei hellen Lacken müssen etwaige Tropfen Fertan von der gestrichenen Fläche binnen 1 Stunde nach der Behandlung entfernt werden, da sonst dunkle Flecken entstehen können. Dies kann einfach mit einem feuchten Tuch erfolgen.

BESCHREIBUNG und VORSICHTSMASSNAHMEN
Fertan ist eine dunkle Flüssigkeit mit speziellem aromatischem, leicht säuerlichem Geruch und einem spezifischen Gewicht von 1,180.
Die Lagerung von Fertan bedingt keinerlei besonderer Vorsichtsmaßnahmen. Es genügt, die Behälter verschlossen zu halten.
Lebensdauer und Wirksamkeit von Fertan sind praktisch unbegrenzt.
Bilden sich bei langerer Lagerzeit Solidreste, so beeintrachtigen diese die Wirksamkeit von Fertan in keiner Weise.
Bei Austritt von Fertan aus beschädigten Behältern empfiehlt es sich, dieses mit Hilfe von Sägespänen zu entfernen und mit Wasser nachzuspülen.

Osram Nightbreaker Plus

Sun, 18 Sep 2011 15:44:13 +0000

Keine ist heller!

Mit 1534 Lumen ist keine heller - das ist das Ergebnis für die NIGHT BREAKER PLUS beim Test von "technik profi", dem Extraheft für Kfz-Technik von "auto motor und sport" in der Ausgabe 07/2011.
So lautet auch das Fazit der Prüfer: Sehr empfehlenswert
Osram Night Breaker plus - empf. Preis pro Paar: 39,90 Euro. Osrams Top-Lampe soll 35 Meter weiter leuchten und 90 Prozent mehr Licht auf die Straße bringen als ein Standard-Exemplar. Das lässt sich im Lichtlabor nur ansatzweise bestätigen. Immerhin ist die Lichtverteilung hervorragend, gleichmäßig hell und weit.

Quelle: Osram & Auto Motor und Sport

Federbeinstützlager - INFO

Fri, 17 Jun 2011 09:07:07 +0000

Als Zuganschlag begrenzt das Federbeinstützlager den Ausfederweg des Stoßdämpfers und muss über einen kurzen Weg hohe Kräfte aufnehmen.
Durch die ständig wechselnden Zug- und Druckbelastungen, die sich durch schlechte Straßenbedingungen verstärken, verschleißen diese Teile bis hin zum Totalausfall.

TIPP: Ein Federbeinstützlager sollte alle 20.000 km überprüft und alle 100.000 km ausgetauscht werden!

Verschlissene Lager beeinträchtigen weiterhin die Achsgeometrie mit den notwendigen Vorderachs-Einstellwerten Sturz, Nachlauf und Spreizung, so dass z.B. kontinuierliche Lenkkorrekturen nötig sind, um weiterhin die Spur halten zu können.
Denn ein abgenutztes Federbeinlager verursacht Reibung. die erforderliche Lenkkraft kann sich um bis zu 20% erhöhen.
Verkürzt wird dadaurch auch die Lebensdauer folgender Teile:
- Stoßdämpfer
- Reifen
- Federn
- Verbindungs- und Lenkstangen
- Spurstangenendstücke

Neue Freigabe Motul Öl für Opel dexos2

Fri, 17 Jun 2011 08:54:03 +0000

Motul 8100 X-clean 5W40 verfügt ab sofort über zusätzliche Freigaben für Opel Benzin LL-A-025 und LL-B-025.
Somit verfügt das Motoröl über ein absolutes Alleinstellungsmerkmal im Markt.

E10 - Fragen & Antworten

Sun, 06 Feb 2011 15:34:31 +0000

Was ist E10
E10 bezeichnet Benzin, das gegenüber dem herkömmlichen einen höheren Anteil an Ethanol enthält
E bedeutet Ethanol
10 heißt das das Benzin bis zu 10 % Ethanol enthalten kann

Warum gibt es E10
Biokraftstoffe verursachen weniger Treibhausgase
wenn wir Biokraftstoffe verwenden, verwenden wir Rohstoffe die nachwachsen - somit schonen wir den noch verbleibenden Ölvorrat der Welt

Wer kann E10 verwenden ?
E10 vetragen nur Fahrzeuge die dafür ausgelegt sind, heißt etwa 90 % aller benzinbetriebenen Fahrzeuge tun das. Allerdings ist sich jeder unsicher ob es seines auch verträgt.

Eine Liste der Fahrzeuge die E10 sorgenfrei tanken können finden Sie unter http://www.dat.de/products/products_printed/e10.page
(Liste runterladen und nachlesen - Diese Liste wird ständig aktualisiert und erneuert)
Ihr Händler oder Kfz Werkstatt kann Ihnen diese Frage auch beantworten

LecWec Ölstop - Fragen & Antworten

Tue, 25 Jan 2011 19:43:12 +0000

Für welche Dichtungen ist LecWec geeignet?
Für alle Gummi- und Neoprendichtungen (die auf elastomerer Basis aufgebaut sind). Bei Kork und Papierdichtungen ist nur bedingt eine Wirkung zu erwarten. Für Dichtungen auf PTFE- und Viton-Basis ist LecWec nicht geeignet.

Für welche Agregate kann ich LecWec einsetzen?
Für alle Agregate in denen Motoröle oder Getriebeöle sowie Hydrauliköle auf mineral-, pflanzlicher oder synthetischer Basis zur Schmierung oder Betrieb eingesetzt werden. (z.B.Motoren, Kompressoren, Hydraulikanlagen, Getriebe, Servolenkungen - jedoch keine Bremsanlagen.) Auch für ATF Öle (Automatikgetriebe) ist LecWec geeignet.

Wie kann ich herausfinden, wieviel Öl in der Servolenkung enthalten ist?
Fast ausnahmslos haben Servolenkungen in PKW's 0,9 bis 1 Liter Ölinhalt. Aber selbst die Ausnahmefällen (0,75l oder 1,15 l) sind für die Dosierung von LecWec unbedeutend. Mit 30ml LecWec können Sie bedenkenlos Ihre Servolenkung behandeln.

Wie finde ich den Öltyp meiner Servolenkung heraus?
Es ist fast schon Standard, dass sowohl die Füllmengen als auch die Ölqualität im Fahrzeughandbuch verschwiegen werden. So wird beispielsweise Opel Öl 273-F angegeben. Es fehlt die SAE Bezeicnung. So wird der Autofahrer gezwungen, eine Vertragswerkstatt aufzusuchen. Der Erstbesitzer wird dies in den meisten Fällen tun, aber Besitzer nach 5-8 Jahren? Gerade dann werden ja Wartungsarbeiten an der Servolenkung wahrscheinlich.
LecWec kann bedenkenlos bei allen Öltypen eingesetzt werden.

Ich fahre ein .... kann ich LecWec auch hier anwenden?
9 von 10 Anfragen [...] sind dieser Natur. Unsere Antwort ist immer die Gleiche:
Ja, LecWec kann völlig risikolos bei allen Ölsorten und Typen und allen Agregaten angewendet werden.

Ich will LecWec vorbeugend einsetzen. Ist das sinnvoll?
Ist von einem bestimmten Fahrzeugtyp bekannt, dass beispielsweise zwischen dem 6. und 7. Jahr die Servolenkung zu lecken beginnt, kann zum 6. Geburtstag des Autos eine LecWec Behandlung erfolgen. Wichtig: Bei einer vorsorglichen Behandlung soll die LecWec-Zugabe nur 1,5 % der Ölmenge betragen. Eine reine Prophylaxebehandlung ohne konkreten Anlass empfehlen wir nicht.

Ich fahre ein Motorrad mit Ölbadkupplung. Kann ich LecWec auch hier einsetzen?
Ja, völlig risikolos. LecWec verändert die Öleigenschaften in keiner Weise, so daß die Funktionalität zu 100% gewährleistet ist.

Ich bin nun schon 200 km mit LecWec gefahren - kann jedoch noch keine merkliche Besserung feststellen - Warum?
LecWec braucht zur vollen Entfaltung seiner Wirkkräfte je nach Polymergehalt der Dichtung und nach deren Alterungszustand ein bis zwei Wochen. Wenn sich danach keine merkliche Besserung eingestellt hat, deutet dies auf eine andere Ursache bzw. eine mechanische Beschädigung der Dichtung hin. Bei einer nur leichten Besserung kann gefahrlos nachdosiert werden. Meistens stellt sich dann die gewünschte Wirkung vollständig ein.
Quelle: www.lecwec.de